< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Κίνα Κατασκευή υψηλής ποιότητας Common Rail Ακροφύσιο ντίζελ/μπεκ ψεκασμού καυσίμουDLLA144P191 FOR CUMMINS ENGINE εργοστάσιο και κατασκευαστές |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

China Made High Quality Common Rail Diesel / Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμουDLLA144P191 ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ CUMMINS

Λεπτομέρειες προιόντος:

  • Τόπο καταγωγής:ΚΙΝΑ
  • Μάρκα: CU
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:DLLA144P191
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχιο
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    13 DLLA144P191 DLLA144P191 04 DLLA144P191 03 DLLA144P191 01

    Όνομα παραγωγής DLLA144P191
    Μοντέλο κινητήρα /
    Εφαρμογή /
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

    Ανάλυση του γιατί κόλλησε το ακροφύσιο του μπεκ στα μπεκ.(μέρος 1)

    1 Επιβεβαίωση στοιχείων δοκιμής

    Μέσω της ανάλυσης των πιθανών αιτιών για το κόλλημα του συγκροτήματος της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου, αποφασίστηκε να γίνει μια σειρά επιθεωρήσεων και αναλύσεων στο ελαττωματικό συγκρότημα ακροφυσίου.Τα συγκεκριμένα στοιχεία ελέγχου είναι τα εξής:

    1) Ελέγξτε το αντίστοιχο διάκενο του συνδέσμου και την εφαρμογή της επιφάνειας της έδρας της βαλβίδας βελόνας.

    2) Επαναμετρήστε τη στρογγυλότητα, την κυλινδρικότητα, την τραχύτητα και την επιφανειακή σκληρότητα της βελονοειδούς βαλβίδας μετά τον καθαρισμό (αφαίρεση σκουριάς επιφάνειας κ.λπ.).

    3) Καθαρισμός (αφαίρεση σκουριάς επιφάνειας κ.λπ.)

    4) Κόψτε τη βαλβίδα και το ακροφύσιο της βελόνας και πραγματοποιήστε επιθεώρηση χρωματισμού στην επιφάνεια ταιριάσματος της βαλβίδας και του ακροφυσίου της βελόνας.

    5) Υποβάλετε τη βελονοβαλβίδα και το ακροφύσιο για μεταλλογραφική επιθεώρηση, μετρήστε την αναλογία ακαθαρσιών.

    2 αποτελέσματα δοκιμών
    2.1 Τα αποτελέσματα μέτρησης της εξωτερικής διαμέτρου της επιφάνειας προσαρμογής της βαλβίδας βελόνας και της εσωτερικής διαμέτρου της επιφάνειας προσαρμογής του ακροφυσίου φαίνονται στον Πίνακα 1. Μεταξύ αυτών, τα ζυγά μέρη με αριθμό σφραγίδας HHM δεν έχουν εγκατασταθεί και λειτουργούν.Από τα δεδομένα μέτρησης, μπορεί να φανεί ότι τα κενά προσαρμογής των δύο σετ συνδέσμων είναι μεγαλύτερα από την τιμή σχεδιασμού, η στρογγυλότητα της εσωτερικής οπής της βαλβίδας βελόνας και το ακροφύσιο με τον αριθμό σφραγίδας HD πληρούν όλες τις απαιτήσεις σχεδιασμού, και η στρογγυλότητα της εσωτερικής οπής της βελονοειδούς βαλβίδας και του ακροφυσίου με τον αριθμό σφραγίδας HHM υπερβαίνει το σχέδιο Απαιτείται.Το εμβαδόν της επιφάνειας της βελονωτής βαλβίδας με ατσάλινο αριθμό σφραγίδας HD είναι σχετικά σοβαρό και η επιφάνεια τοποθέτησης δεν μπορεί να επιθεωρηθεί.Η συγκεκριμένη κατάσταση φαίνεται στο Σχήμα 2.

    Η επιφάνεια προσαρμογής της βελονωτής βαλβίδας με αριθμό σφραγίδας χάλυβα HHM είναι ευρύτερη, με εύρος ζώνης περίπου 2 mm, όπως φαίνεται στο Σχήμα 3 (η επιφάνεια ζευγαρώματος θα είναι πιο σκούρα αφού το ζεύγος είναι ελαφρώς αλεσμένο, ώστε να μπορείτε να ελέγξετε την κατάσταση εφαρμογής).Επιπλέον, μετράται η γωνία κώνου στο μπροστινό άκρο της βαλβίδας βελόνας και ο σχεδιασμός απαιτεί γωνία κώνου 91°±5'.Η γωνία βελόνας του αριθμού σφράγισης από χάλυβα εκκίνησης HHM είναι 91°1′ και η γωνία βαλβίδας βελόνας του αριθμού σφραγίδας χάλυβα εκκίνησης HD είναι 91°2′, και τα δύο εκ των οποίων πληρούν τις απαιτήσεις των σχεδίων.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς