Diesel Injector Fuel Injector 095000-6491 Denso Injector για John Deere
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
| Κωδικός προϊόντος | 095000-6491 |
| Μοντέλο κινητήρα | 4045T, 6068T, HPCR, S350,1010Ε |
| Εφαρμογή | John Deere |
| MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
| Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
| Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Αλλά η τρέχουσα κατάσταση (η καθαριότητα του νέου λαδιού δεν είναι αρκετή, η ρύπανση του εξοπλισμού μετάδοσης λαδιού, η καθαριότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι κακή, η διάβρωση και η διάβρωση του σωλήνα καυσίμου), η βελτίωση της ακρίβειας φιλτραρίσματος του καυσίμου θα μειώσει την διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου, αλλά μειώνει την ακρίβεια φιλτραρίσματος και επηρεάζει σοβαρά τη λειτουργία της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.Κάτω από την ισορροπία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η καθαρή είσοδος καυσίμου στην ατμομηχανή (είσοδος με προφιλτράρισμα φίλτρου υψηλής ακρίβειας), το ρεζερβουάρ καυσίμου και το σύστημα σωλήνων καυσίμου της ατμομηχανής αρκετά καθαρά, ταυτόχρονα, η ακρίβεια φίλτρου του φίλτρου καυσίμου και χοντρό φίλτρο στερεωμένο με υψηλή ακρίβεια.Συνιστάται η ακρίβεια του ακατέργαστου φίλτρου καυσίμου να είναι 20μm, αυτή του λεπτού φίλτρου καυσίμου μη ηλεκτρικού ψεκασμού πρέπει να είναι 10μm και αυτή του λεπτού φίλτρου καυσίμου ηλεκτρικού ψεκασμού πρέπει να είναι 5μm.Πριν τροφοδοτηθεί το καύσιμο στη μεγάλη δεξαμενή της ατμομηχανής, το καύσιμο φιλτράρεται από ένα φίλτρο με ακρίβεια φιλτραρίσματος 5μm, κατά προτίμηση με συσκευή αφυδάτωσης.
Διαφορετικός κινητήρας λόγω της δομής του θαλάμου καύσης, βέλτιστης οικονομίας και απόδοσης ισχύος, θα πρέπει να έχει διαφορετική πίεση ψεκασμού.Όπως η πίεση λαδιού 4125 οκτώ κινητήρα 125 + 5 kg/cm "‚ 490 engine is 175 kg/cm".Μια ορισμένη δομή της πίεσης λαδιού ψεκασμού του μπεκ ψεκασμού κινητήρα καθορίζεται από τη δοκιμή, ο πολύ υψηλός ή πολύ χαμηλός κίνδυνος είναι σημαντικός.Η βλάβη της χαμηλής πίεσης έγχυσης ‚ (1) χαμηλής πίεσης έγχυσης ‚ όχι μόνο δυσμενής ‚ ο εξατμισμός του καυσίμου και η μείωση του εύρους ‚ δεν μπορεί να γίνει σε όλο τον θάλαμο.Κρούση με μίγμα πεπιεσμένου αέρα ‚ που οδηγεί σε ατελή καύση, καπνό καυσαερίων και εναπόθεση άνθρακα.(2) λόγω της μείωσης της πίεσης του ελατηρίου πίεσης έγχυσης ‚ προωθήστε τη βαλβίδα βελόνας του ακροφυσίου λαδιού ψεκασμού στο σώμα της βαλβίδας βελόνας που έχει κολλήσει στην ανοιχτή θέση.
