Diesel Injector Fuel Injector 095000-6290 Denso Injector για Komatsu AA6d170e-5A Wa600-8 D375
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
| Κωδικός προϊόντος | 095000-6290 ALLA 154 P 881-J DLLA 154 P 881 093400-8810 |
| Μοντέλο κινητήρα | 6D170 |
| Εφαρμογή | Komatsu AA6d170e-5A Wa600-8 D375 |
| MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
| Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
| Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Η θεωρητική μέθοδος υπολογισμού είναι ένα μαθηματικό μοντέλο για την προσομοίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών της άρθρωσης με βάση την αρχή της δομικής δυναμικής, συμπεριλαμβανομένης της μεθόδου υπολογισμού των κανονικών χαρακτηριστικών επιφανειακών παραμέτρων, της μεθόδου υπολογισμού της ακαμψίας της άρθρωσης μπουλονιού και του ολοκληρώματος Yoshimura Yuntaka.Η μέθοδος υπολογισμού κανονικών παραμέτρων δίνει τον τύπο για τον υπολογισμό των κανονικών παραμέτρων της επιφάνειας της άρθρωσης υπό ορισμένες συνθήκες.Όταν οι συνθήκες της επιφάνειας της άρθρωσης πληρούν τις απαιτήσεις του τύπου, ο τύπος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επίλυση των ισοδύναμων δυναμικών παραμέτρων της άρθρωσης.Η μέθοδος υπολογισμού ακαμψίας μπουλονιών μπορεί να υπολογίσει την κανονική και την εφαπτομενική ακαμψία του μπουλονιού κοιτάζοντας τον πίνακα.Η ολοκληρωμένη μέθοδος Yoshimura είναι ένας κατά προσέγγιση τύπος υπολογισμού που λαμβάνεται από θεωρητική ανάλυση.Χρησιμοποιώντας τα δεδομένα που παρέχονται από τη βάση δεδομένων των δυναμικών χαρακτηριστικών παραμέτρων της μονάδας επιφάνειας της άρθρωσης που συσσωρεύονται από πειράματα, ολόκληρη η επιφάνεια της άρθρωσης ενσωματώνεται για να ληφθούν οι δυναμικές παράμετροι της άρθρωσης.
Με βάση υποθέσεις γραμμικής και σταθερής κατάστασης και με βάση τη θεωρία γραμμικών κραδασμών, τη θεωρία διάκρισης γραμμικού συστήματος και τη θεωρία ανάλυσης σήματος, η μέθοδος αναγνώρισης δοκιμής προσδιορίζει τις ισοδύναμες δυναμικές παραμέτρους των αρθρώσεων τοπικά ή συνολικά μέσω δυναμικών δοκιμών.Οι συνήθεις μέθοδοι περιλαμβάνουν: 1. Αναγνώριση πολυστρωματικών αρμών με βάση τη μέθοδο μηχανικής αντίστασης.
Μέθοδος αναγνώρισης συνάρτησης απόκρισης συχνότητας
Η μέθοδος που συνδυάζει θεωρητικό υπολογισμό και πειραματικό έλεγχο είναι ο συνδυασμός των δύο παραπάνω μεθόδων.Το γενικό βήμα είναι να δημιουργηθεί πρώτα το δυναμικό μοντέλο της άρθρωσης εργαλειομηχανών και στη συνέχεια να πραγματοποιηθούν πειράματα στο δείγμα άρθρωσης για να ληφθούν τα τροπικά δεδομένα και η συνάρτηση απόκρισης συχνότητας και να εντοπιστούν και να υπολογιστούν οι άγνωστες παραμέτρους.Συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης μήτρας μεταφοράς, της αναγνώρισης παραμέτρων Sata και ούτω καθεξής.Η θεωρητική μέθοδος υπολογισμού μπορεί να κάνει τους ανθρώπους να προβλέψουν με ακρίβεια τα δυναμικά χαρακτηριστικά της μηχανικής δομής στο στάδιο του σχεδιασμού και μπορούν να χρησιμοποιήσουν λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων για ανάλυση τάσεων και άλλες εργασίες βελτιστοποίησης.
